커패시터 마이카

마이카 콘덴서는 비용이 많이 들기 때문에 물리적 크기가 클수록 사용량이 줄어듭니다. 이들은 100나노패드(nF) 미만의 비교적 작은 용량을 가지고 있으며, 일반적인 값 순서는 100피코패드(pF)입니다. 최대 작동 전압은 높으며 고전압 운모 콘덴서의 최대값은 1킬로볼트(kV)입니다. 일반적인 값은 500V(V)입니다. 운모 콘덴서의 장점은 높은 정밀도이며, 이는 생성된 캐패시턴스 값이 공칭값(±1% 범위 이내)에 매우 가깝다는 것을 의미합니다. 마이카 콘덴서는 금속-마이카-메탈 형태의 기본적인 3층 콘덴서 구조인 도체-유전 도체를 구현합니다. 현재는 운모 콘덴서만 사용되고 있습니다(다른 유형인 클램프 운모 콘덴서는 더 이상 사용되지 않음). 은색 운모 콘덴서는 운모 유전체에 직접 도금된 은색 전극을 가지고 있습니다. 양극화되지 않으므로 양극 또는 음극 전압에 연결될 수 있습니다. 마이카는 기계적, 전기적 및 화학적 특성이 우수한 천연 광물로, 운모 콘덴서가 안정적이고 신뢰할 수 있으며 손실(예: 낮은 열 준위 소산)이 적을 수 있습니다. 운모 콘덴서는 무선 주파수가 증가할 때 운모 콘덴서 특성이 저하되지 않기 때문에 무선을 포함합니다. 예를 들어 운모 콘덴서는 무선 송신기에 사용됩니다.