Melexis의 차세대 자동차용 독립형 통합 전류 센서
소비자들이 전기차에 지속적으로 관심을 갖고 이를 채택함에 따라 제조업체들이 기술 혁신에 더 많은 투자를 진행하고 있습니다. 새로운 전력 및 충전 회로 설계는 고급스럽고 효율적인 마이크로전자 부품을 필요로 하며, Melexis와 같은 기업들이 이 수요를 충족시키고 있습니다. EV 충전 및 전력 공급과 같은 까다로운 애플리케이션을 위한 MLX91220 및 MLX91221 고립형 통합 전류 센서를 소개합니다.
Melexis는 글로벌 마이크로전자 공학 회사로, 2세대 분리형 통합 전류 센서인 MLX91220 (5V) 및 MLX91221 (3.3V)을 발표했습니다. 홀 효과 기반의 전류 센서는 온보드 충전기(OBC), DC/DC 변환기, 전원 공급 장치 및 소형 전기 구동장치와 같은 다양한 자동차 및 산업용 애플리케이션에서 사용하기에 적합합니다. 300 kHz 대역폭을 갖추어 50 A RMS 이하의 다양한 전력 변환 애플리케이션에 적합합니다.
MLX91220/21은 전압 절연을 통합한 감지 요소와 고정밀 신호 조절을 갖춘 1세대 전류 센서를 기반으로 합니다. 새로운 세대의 전류 센서는 미니어처 SOIC8 좁은 바디 패키지와 SOIC16 넓은 바디 패키지로 제공되며, 대역폭을 300 kHz로 증가시켜 2 µs의 반응 시간을 제공합니다. 이 반응 시간은 더 높은 스위칭 주파수와 제어 루프에서 더 정밀한 추적을 지원합니다.
MLX91220은 내부 및 외부 기능을 모두 사용하는 필수 모니터링 메커니즘을 가능하게 하는 듀얼 온칩 과전류 감지(OCD) 기능도 개선했습니다. 내부 OCD 임계값은 범위 내 또는 범위를 벗어나도록 선택할 수 있으며 응답 시간은 2 µs입니다. 외부 OCD 임계값은 외부 참조 전압을 통해 출력 작동 범위 내 또는 근처에서 설정할 수 있으며, 일반적인 응답 시간은 10 µs입니다.
둘 다 하나의 애플리케이션에서 사용되어 중복성을 제공하거나 단락 및 범위 초과와 같은 별도 조건을 감지할 수 있습니다.
MLX91220 및 MLX91221은 Melexis 공장에서 트리밍하여 정의된 출력 모드의 유연성을 제공합니다. 자동차 애플리케이션은 일반적으로 비례 아날로그 출력 전압을 선호하는 반면, 산업용 애플리케이션은 참조 전압을 기반으로 고정된 감도를 사용하는 경우가 많습니다. 출력 모드는 공장에서 트리밍되며 직관적인 제품 주문 코드로 선택 가능합니다.
대부분의 현재 센서와 달리, MLX91220/21은 강자성 집중기에 의존하지 않습니다. 대신, 내부 차동 감지 개념을 사용하여 통합된 기본 도체가 생성하는 자기장을 감지합니다. 이 차동 개념은 높은 수준의 외부 자기장 면역성을 제공하여 센서가 가까운 주변에 있는 외부 자기장에 덜 영향을 받으므로 고밀도 전력 전자 장치의 구현이 가능해집니다.
SOIC8 패키지는 IEC/UL-62368에 따라 2.4 kVrms 절연 등급을 제공하며, SOIC16 와이드 바디 패키지는 이를 두 배로 늘려 4.8 kV 절연 등급을 제공합니다. 또한 SOIC16 패키지는 더 높은 핀 수와 증가된 도체 두께 덕분에 더 낮은 1차 도체 저항을 제공합니다. 두 가지 변형 모두 분리형 션트 솔루션과 비교하여 낮은 저항성을 갖추고 있으며, SOIC16은 0.75 mOhm, SOIC8은 0.85 mOhm을 기록하며 션트 기반 솔루션보다 현저히 낮은 값을 보여줍니다.
MLX91220 및 MLX91221이 제공하는 포괄적인 기능 통합과 설계 유연성은 단일 제품만으로 성능을 최적화하려는 고객에게 경쟁력을 제공합니다. 고객이 설계를 간소화하고 새로운 기능의 혜택을 누릴 수 있도록 Melexis는 기존 전류 센서 제품을 개선하기 위한 새로운 기술을 지속적으로 개발하고 있습니다.
기사 태그
