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올 디지털 대시보드로의 가속

커넥터24 3월 2021
검은색 배경 위에 현대적인 자동차의 세련된 와이어프레임 렌더링.
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우리는 모두 대시보드가 운전 경험에서 중요한 역할을 한다는 것을 알고 있습니다. 디지털 기능이 점점 더 추가되면서, 일부 사람들은 대시보드를 가상 조종석이라고 부르기도 합니다. 그리고 자율주행 차량이 시장에 진입함에 따라 대시보드는 더욱 중요한 역할을 차지하게 될 것입니다.

대시보드 뒤에서는 다양한 기술이 사용되고 있으며, 더 큰 디스플레이와 더 많은 제어 입력이 자동차에서 점점 보편화됨에 따라 커넥터 기술이 발전하고 있습니다.

대시보드는 변화하고 있습니다

대시보드의 미래와 그 배경은 테슬라 CEO인 엘론 머스크의 말로 요약될 수 있습니다. 그는 올해 모델 3 론칭 행사에서 “우리는 매우 간단하고 깔끔한 디자인을 목표로 했습니다. 왜냐하면 미래, 실제로는 이제 시작된 미래의 자동차가 점점 자율주행이 될 것이기 때문입니다. 따라서 계기판을 자주 볼 필요가 없어질 것입니다. 여러분은 원하는 무엇이든 할 수 있을 것입니다; 영화를 보거나, 친구들과 이야기하거나, 잠을 잘 수도 있을 것입니다.”라고 말했습니다.

대시보드가 디지털 디스플레이와 터치 패널과 더 통합됨에 따라, 스마트폰이나 태블릿의 확장처럼 보이기 시작할 것입니다. 인간-기계 인터페이스는 "미래의 조종석"이 될 것입니다. 이는 터치 패널 기능 표면을 포함하고 차량 내 모바일 장치와 연결되며, 내장된 센서와 광학 장치를 활용하여 운전자의 행동을 모니터링하게 될 것입니다. 또한 졸음이나 스트레스를 상쇄시키고 자율 주행 모드에서 벗어난 후 다시 차량과 상호작용할 수 있도록 운전자를 준비시키는 능력을 갖추게 될 것입니다.

커넥터는 핵심적인 역할을 합니다

커넥터도 새로운 대시보드 요구 사항을 충족하기 위해 변경될 예정입니다. 터치 패널을 관리하기 위해 플렉스 서킷 인터커넥트가 증가할 것입니다. 임베디드 솔루션 및 추가 컴퓨팅 요구 사항을 위해 보드 간 인터커넥트가 추가로 통합될 예정입니다. 고속 데이터 인터커넥트는 센서 애플리케이션에 의해 생성되는 증가하는 데이터를 지원하기 위해 필요한 속도/신호 밀도 요구 사항을 관리할 것입니다.

A sleek car interior featuring a large touchscreen display mounted on the dashboard.

A futuristic car interior featuring a minimalist dashboard and ergonomic seating.

A sleek car dashboard featuring a digital navigation screen with a map interface.

2016년 파리 모터쇼에서 전시된 컨셉 파우레시아 대시보드.

대시보드 영향

인터커넥트 관점에서 대시보드는 매우 빠르게 변화하고 있습니다. 실제로 너무 빠르게 변화하여 원래 장비 제조업체(OEM)들이 특정 커넥터 유형을 표준화할 수 없는 상황입니다. 대신 OEM들은 안전성, 내구성, 그리고 신뢰성에 의해 움직이고 있습니다.

배선 및 네트워크 아키텍처는 대시보드 커넥터에도 영향을 미치고 있습니다. 차량 네트워크는 컴퓨터 네트워크와 마찬가지로 속도와 성능의 조합으로 작동합니다. 커넥터가 차량 내 어디에 물리적으로 위치하느냐에 따라 프로세서와 센서 요구사항이 달라집니다. LIN 버스가 CAN 버스를 보완할 수 있으며, 커넥터 유형은 요구되는 복잡성에 맞게 조정됩니다. 아래 표는 오늘날의 응용 프로그램 간 차이를 보여줍니다. 자동차 이더넷은 다른 네트워크와 공존하며 높은 속도와 성능이 요구되는 역할을 처리하기 위해 차량 네트워크에서 사용될 예정입니다.

LIN vs CAN vs FlexRay vs MOST

```html
사양 LIN CAN FlexRay MOST
데이터 속도 20 Kbps 1 Mbps 10 Mbps 24 Mbps
액세스 제어 폴링 CSMA/CA TDMA TDMA CSMA/CA
물리 계층 단일 와이어 이중 와이어 이중 와이어, 광섬유 이중 와이어 기반, 광섬유
아키텍처 단일 마스터, 일반적으로 2~10개의 슬레이브 멀티 마스터, 일반적으로 10~30개의 노드 멀티 마스터, 최대 64개의 노드 멀티 마스터, 최대 64개의 노드
메시지 전송 방식 동기식 비동기식 동기식 및 비동기식 동기식 및 비동기식
메시지 식별 식별자 20 Kbps 식별자 타임 슬롯 -
사용 사례 서브넷 소프트 실시간 하드 실시간 멀티미디어
지연 시간 상수 로드 의존 상수 데이터 스트림
```

출처: Amphenol ICC

조명에서 커넥터의 역할

커넥터는 인테리어 디자이너가 차량 내에 컴팩트한 LED를 배치할 수 있도록 돕습니다. 실내에 사용되는 LED를 위한 커넥터 솔루션은 더욱 소형화되고 있습니다. 이러한 솔루션은 상대적으로 전력 소모가 적고 크기와 피치가 작아 중요한 장애물이 되지 않습니다. 하지만 크기는 여전히 중요합니다. 낮은 프로파일이지만 더 높은 핀 개수는 조명 설계의 복잡성을 효과적으로 관리하는 데 도움을 줍니다.

대부분의 LED 응용 제품은 와이어-투-보드 솔루션입니다. 모든 모델에서 배선은 동일하며, 모든 옵션은 동일한 커넥터 인터페이스를 가지고 있습니다. 이를 통해 OEM은 다양한 자동차 모델에서 조명 패키지를 변경할 수 있습니다.

실내 조명에 중요한 전력 처리

오늘날 대부분의 차량은 12볼트 전기 시스템으로 작동하여 실내 조명 전력 요구 사항이 비교적 낮습니다. LED 드라이버는 작동하기 위해 입력 전력이 1.0암페어를 넘는 경우가 거의 없습니다.

그러나 리튬 배터리로 구동되는 하이브리드 및 전기 자동차의 성장으로 인해 많은 자동차가 곧 48볼트 전기 시스템을 갖추게 될 것입니다. 이 시스템은 하이브리드 모터와 터보차저를 구동하며, 전동식 핸들 조향장치, 전동식 브레이크, 물 펌프, 라디에이터 냉각, 에어컨 등과 같은 액세서리를 비롯하여 기계식 또는 유압식 동력을 처리할 것입니다.

차량당 여러 개의 DC to DC 변환기가 있어 차량 내에서 12볼트 및 48볼트 시스템의 조합을 생성할 것입니다. 12볼트는 전통적인 조명 및 인포테인먼트에 사용되고, 48볼트는 더 많은 전력을 필요로 하는 구성 요소에 사용될 것입니다.

미래는 오늘 여기에 있습니다

대시보드는 확실히 매우 빠른 속도로 급격히 변화하고 있습니다. 커넥터는 새로운 기술에 맞추어 속도를 유지하며 새로운 기능을 통합할 수 있도록 하고 있습니다. 대시보드와 커넥터는 가상 콕핏의 최전방에 자리할 것입니다.

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