面向汽车应用的下一代隔离式集成电流传感器,来自Melexis
消费者对电动汽车的持续关注(以及采纳)已促使制造商在技术创新方面投入更多资金。新的电源和充电电路设计需要先进、高效的微电子组件,而像Melexis这样的公司正在满足这一需求。现推出MLX91220和MLX91221隔离式集成电流传感器,适用于严苛的电动汽车充电和电源供应应用。
Melexis,一家全球微电子工程公司,宣布推出其第二代隔离式集成电流传感器,MLX91220(5 V)和 MLX91221(3.3 V)。基于霍尔效应的电流传感器通过了在各种汽车和工业应用中的使用认证,例如车载充电器(OBC)、DC/DC 转换器、电源,以及小型电驱动设备。这些传感器具备 300 kHz 带宽,适用于低于 50 A RMS 的多种电源转换应用。
MLX91220/21 基于第一代电流传感器的发展,该传感器将感测元件与高精度信号调节及电压隔离集成在一起。新一代电流传感器采用迷你型 SOIC8 窄体封装和 SOIC16 宽体封装,在此基础上进一步提升,将带宽提高至 300 kHz,从而实现仅 2 微秒的响应时间。这种响应时间支持更高的开关频率以及在控制回路中更精确的跟踪。
MLX91220 还改进了双片上过流检测 (OCD) 功能,该功能通过内部和外部特性实现基本的监测机制。内部 OCD 阈值可以设置在范围内或超出范围,其响应时间为 2 µs。外部 OCD 阈值可以通过外部参考电压设置在输出工作范围内或接近该范围,典型响应时间为 10 µs。
两者都可以在一个应用中使用,以提供冗余或检测短路和超出范围的不同条件。
MLX91220 和 MLX91221 提供由 Melexis 工厂校准定义的输出模式灵活性。汽车应用通常偏好比例模拟输出电压,而工业应用通常依赖基于参考电压的固定灵敏度。输出模式在工厂已完成校准,并可通过直观的产品订购代码进行选择。
与大多数当前传感器不同,MLX91220/21 不依赖于铁磁集中器。相反,它使用内部差分感应概念来检测集成初级导体生成的磁场。该差分概念还提供了高水平的杂散磁场抗扰能力,使传感器在受邻近杂散磁场影响较小的情况下,能够支持更高密度的电力电子设备。
根据 IEC/UL-62368 标准,SOIC8 封装的隔离等级为 2.4 kVrms,而 SOIC16 宽体封装将这一等级提升至 4.8 kV。得益于更高的引脚数量和更厚的导体,SOIC16 封装还提供了更低的初级导体电阻。这两种型号相比离散分流器解决方案具备更低的电阻率,其中 SOIC16 的电阻为 0.75 mΩ,而 SOIC8 则为 0.85 mΩ;显著低于基于分流器的解决方案。
MLX91220 和 MLX91221 提供的全面功能集成和设计灵活性,使客户在仅使用一款产品优化性能时能够获得竞争优势。为了帮助客户简化设计并从新功能中受益,Melexis 持续开发新技术以增强其现有电流传感器产品。
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