OMRON: Tomando el control en la carga de vehículos eléctricos
Los relés de potencia de OMRON permiten el desarrollo de cargadores para vehículos eléctricos (EV) con salida de alta capacidad para lograr tiempos de carga más cortos. Desde cargadores rápidos de corriente continua (DC) hasta aplicaciones en sistemas de energía fotovoltaica, las soluciones de tecnología de control de OMRON aportan la máxima fiabilidad, seguridad y eficiencia energética a la carga de vehículos eléctricos.
Relés de potencia para PCB
G2RL-E2
La serie G2RL-E2 de OMRON cuenta con un perfil bajo de solo 16,7 mm y está clasificada para temperaturas de operación de hasta 105°C. Este modelo proporciona una capacidad de conmutación de 23A, con una larga vida útil de 100.000 operaciones. Las características del nuevo relé incluyen un aislamiento reforzado entre bobina y contacto capaz de soportar una tensión de impulso de 10 kV. Las distancias de aislamiento y de fuga son de al menos 8 mm.
La familia de relés PCB G2RL de OMRON es la solución ideal de conmutación de perfil bajo y alta capacidad para sistemas de carga de vehículos eléctricos. La familia ofrece una amplia variedad de relés unipolares y bipolares de 15,7 mm de altura con capacidades de conmutación de 8-16A, incluyendo un tipo de alta sensibilidad con una sensibilidad de bobina de 250mW.
G4A-1A
El modelo de relé G4A-1A ofrece alta potencia de conmutación y larga durabilidad dentro de un empaque compacto. Este relé unipolar en miniatura tiene una capacidad de corriente de sobrecarga de 80A y una capacidad de corriente de conmutación de 20A. También cuenta con un aislamiento altamente resistente al ruido y una distancia de fuga de 6.4mm, que cumple con los estándares UL y CSA.
G6QE-1A
Con un tamaño de solo 30,5x16x20,5 mm, el G6QE-1A Power Relay no solo es miniatura, sino también increíblemente versátil. Permite diseños de menor tamaño y aplicaciones de alto rendimiento con una alta capacidad de conmutación de 36A y 10,000 operaciones. Este relé de potencia de un solo polo y baja altura logra una resistencia de impulso de 10 kV y un consumo de energía reducido en un 12% en comparación con el consumo nominal de la bobina. El G6QE ha sido diseñado para cumplir con los estándares cULus, EN y CQC.
G7EB
Dirigido a sistemas de acondicionamiento de energía de distribución (PCS), el OMRON G7EB puede conmutar hasta 100A a 480Vac. Su resistencia de contacto ultra-baja de 5 milliohm reduce significativamente la generación de calor dentro del componente y minimiza el desperdicio de energía. Como resultado, el G7EB experimenta un aumento de temperatura de aproximadamente +40ºC con una corriente de transporte de 100A. Este relé de 40.5x50.5x37mm ayuda a reducir el tamaño general del sistema, mientras que su menor necesidad de disipadores de calor proporciona un ahorro de espacio adicional para los diseñadores de sistemas.
G7L-X
Algunos cargadores utilizan circuitos que permiten cambiar el voltaje de salida para cargar tanto vehículos con baterías de alto voltaje (1,000V), como camiones y autobuses eléctricos, así como vehículos eléctricos de pasajeros con baterías de bajo voltaje (500V). La serie OMRON G7L-X son relés de potencia compactos (52.5mm × 35.5mm × 41.0mm) que logran una desconexión y conmutación de CC de alta capacidad entre 600 y 1,000 VDC. Diseñados para seguridad con un espacio de contacto de 6.0mm, los contactos bipolares ofrecen una corriente máxima de conmutación de 20A o 25A. Las aplicaciones del G7L-X también incluyen sistemas fotovoltaicos, inversores y enlaces de CC.
Relés de potencia de propósito general
G7J
Utilizados como contactores, la serie G7J de OMRON son relés de potencia multipolar de alta capacidad y alta resistencia dieléctrica. Incluyen una bisagra en miniatura que proporciona una potencia de conmutación máxima para cargas de motor, así como para cargas resistivas e inductivas. Resistiendo más de 4 kV entre contactos que son diferentes en polaridad, y entre la bobina y los contactos, también son inmunes al traqueteo de los contactos ante caídas momentáneas de voltaje de hasta el 50% del voltaje nominal. Los modelos estándar G7J están aprobados por UL y CSA.
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