英飞凌的高准确度紧凑型 3D 磁性传感器让您的汽车应用、控制元件、静电计和其他技术更加可靠。
欢迎光临我们 3D 霍尔磁性传感器 TLV493D 的产品介绍会。设计传感器时，我们有两个意图，两个目的。成本低、准确度高和物理尺寸小。我们将在本产品介绍中看到这些方面。
我叫 Hector Moreno，是英飞凌科技公司的一名应用工程师。我们 3D 传感器的目标应用是什么呢？工业控制，就如您可以看到的操纵杆。白色家电的控制元件。对于人们倾向于使用外部磁场来尝试扭曲测量的静电计，反篡改计可以被我们的 3D 传感器检测到。或者汽车方面，如您在这里看到的，我们可以使用它来检测变速杆的位置。
这款产品可以用于很多应用，远超我们的想象。传统的解决方案，例如操纵杆，过去通常采用电位计模拟测量，由于电位计里面的摩擦力，预期使用寿命有限。我们的解决方案是什么？一个简单的 3D 传感器。
成本低，并且由于您要检测的零件与传感器之间没有机械性接触，没有物理接触，可靠性更高。我们以变速杆检测为例。当前我们使用一串霍尔开关，多达六个。实际上，在现实应用中，我们用了 12 个，每个位置两个，还有两个冗余。
当变速器围绕支点转动时，我们检测到磁体的位置，然后我们可以判断传动速度。这需要很多霍尔开关，您在这里看到是六个，但实际上为了安全，有 12 个。使用我们的解决方案，只需要两个传感器。
假如您想要测量真实的 X, Y, Z 值，X 和 Y 值需要两个传感器，Z 值需要一个传感器，这意味着您需要一个子板。我们的解决方案：一个单独的 3D 传感器，低成本，高可靠性。看看这个封装，这是一个 PG-TSOP6 封装。尺寸非常小，只有 2.9 X 2.5 毫米。您一个手指头就能盖住好多个。非常小的物理尺寸。
您可以使用线性方式来测量磁场强度，或者您可以测量旋转运动，例如您可以旋转的旋钮。或者您可以使用它来测量操纵杆的运动。我们如何做到的？因为我们在 C 方向的整个板极使用我们的沟槽技术。我们能够测量真实的 X 和 Y 信号，除此之外，我们还内置了一个可以用来校准测量和改善测量准确度的温度传感器。
这个零件的重要特点之一就是低功耗。这个零件的设计目标就是将功耗维持在最小值。使用这个零件进行测量时，它的功耗只有 3.7 毫安。使用节电模式时，它的功耗只有 7 毫安。这个零件的功耗取决于您的测量频率、您的更新频率。
您可以在这里看到，例如，使用节电模式时，它只需要电池供应 7 纳安的电流。假如您的更新频率是 10 赫兹，它的功耗低至 10 微安。或者当您采用快速模式不断地进行测量时，功耗将是 3.7 毫安。这一切都可以由用户来配置。您可以指定多久触发一次测量。
另一项重要特点，也是最重要的特点之一，就是它的成本优化设计。对于磁性 3D 传感器来说，这是全新的价格水平。这个零件比三种不同的霍尔传感器还要便宜。因此，采用这个部件，您可以以更低的成本创建比分立式解决方案更强大的设计。
产品细节是什么？12 位的分辨率，这意味着您可以测量非常微小的磁性变化。高达 150+/- 毫伏特斯拉的通量密度，更重要的是，您可以将这个零件置于休眠状态，并且只在磁场发生变化时唤醒它。微控制器的接口是众所周知的 I2C 协议。它的特点是快速和准确，并且假如您想要连接多个设备，它还可以提供总线模式。
如果您有兴趣，您如何获取这台设备？我们拥有一个 3D 磁性外带评估板。 通过下载软件，您可以采用 USB 连接把这个传感器连接到您的个人电脑上。只需几分钟，您就可以使用这个零件进行测量了。如您如见，传感器安装在末端。您可取下它，建立连接，把传感器放在您想要的任何地方，然后您就可以快速地进行磁性测量了。
传感器配有一个磁体或一个操纵杆，您可以订购它们来进行快速的传感器初步评估。这都是为了使用模拟和选择工具来提供支持。如果您访问我们的磁性传感器网站，您点击霍尔开关，然后打开传感器服务台。
这是什么？这是一个能够让您模拟实际情况的工具。连接之后，您不需要知道零件编号，也不需要知道英飞凌的特定零件编号或者我们的产品组合就能获得正确的零件。这个工具将会为您选择零件，给您提供输出、一个含有零件推荐的模拟以及一个模拟操作的可视化演示。
