自動車用電子機器の設計者は、システム設計プロセスにおいて、さまざまな電気的危険に対する保護方法の設計など、多くの技術的課題に直面します。これらのシステムにおける電気的危険の3つの主な発生源は、静電放電 (ESD)、雷、およびパワー エレクトロニクス回路のスイッチング負荷です。このアプリケーションノートは リテルヒューズ 車両の電子機器に損害を与える可能性のある一時的なサージを克服することが、設計プロセスにおける最大の課題の1つである理由について説明します。
保護 自動車用電子機器には、制御ユニット、インフォテインメント電子機器、センサー、燃料インジェクター、バルブ、モーター、12/24/42/48Vパワートレイン、加水分解コントローラーなどに損傷を与える可能性のある過渡サージを排除することが含まれます。
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