先進運転支援システム (ADAS) は、コネクタを使用して接続されるさまざまな自動車支援システムをカバーしているため、高品質のコネクタはシステムの安定性の向上に役立ちます。この記事では、ADASの小型化をサポートし、システムの安定性を向上させる、Molexが導入した新しいコネクタを紹介します。
ADASは運転の負担を軽減し、安全性を向上させる
ADASとは、運転の負担を軽減し、車両の安全性と道路の安全性を高めるために、自動車の運転や駐車を支援するさまざまなシステムを指します。一般的な運転支援システムには、カーナビゲーションシステム、アダプティブクルーズコントロールシステム、車線逸脱警報システム、自動車線変更システム、衝突回避システム、歩行者検知システムなどがあります。これらは、さまざまなセンサーやカメラを使用して車内や周囲のデータを収集し、静的および動的物体の識別、検出、追跡などの技術的処理を実行して、起こり得る危険な状況を早期に警告し、ドライバーが事前に対策を講じられるようにしたり、交通事故を回避するために積極的に介入して車を停止させるアクティブセーフティ技術を使用したりします。
これらの異なるADASシステムには、車両周囲の環境条件を検出するために、ミリ波レーダー、超音波レーダー、赤外線レーダー、レーザーレーダー、画像センサー、車輪速センサーなど、さまざまな種類の車両センサーが必要です。これらは通常、車両の前後バンパー、サイドミラー、ステアリングホイールの内側、またはフロントガラスに取り付けられており、光、熱、圧力などの変化を検出して車両の状態を監視し、人工知能システムによって判断して、対応する指示とアクションを実行します。
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無人運転のトレンドがADAS技術開発を牽引
完全自動無人運転へ向かうことは自動車産業における重要な発展方向です。アメリカ自動車技術会が発表した自動運転の分類によれば、L0は運転支援のないシステム、L2以下は部分的な運転支援のあるADAS、L3以上は自動運転技術と定義されています。しかし、自動運転技術の開発においては、L5こそが自動運転技術開発の最終目標です。その時、自動車は手動操作なしに完全に自動運転できるようになるでしょう。
現在、ADASアプリケーションは、完全自動無人運転の開発プロセスの中間段階にあります。さまざまな運転支援システムのほとんどは現在でも独立したモジュールに属しており、機能要件に応じて独立して動作します。将来的には、人工知能技術の成熟に伴い、さまざまな運転支援機能モジュールが徐々に統合され、運転操作に人間の介入が不要になり、徐々に完全自動運転の目標が達成されるでしょう。
完全自動運転への移行の過程では、自動車の価格ポジショニングに応じて、さまざまなADASシステムがさまざまな自動車仕様に徐々に導入されるでしょう。電気自動車の急速な発展に伴い、ADASも電気自動車の主要必須装備となっています。市場調査機関ガートナーの推計によると、電気自動車やADAS関連半導体の市場規模は2022年に64億ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は25％を超える見通しだ。2022年までに、電気自動車に組み込まれるADASの平均額は、2019年の37米ドルから74米ドルに倍増し、市場の見通しは驚異的です。
新しいコネクタはロボットで簡単に組み立てられます
モレックスはコネクタ市場のリーダーとして、先進的なマイクロコネクタの開発に全力を尽くし、特にADASアプリケーション向けの対応するボード間コネクタを発売しました。これにより、業界はADASの小型化開発を実現できるようになります。堅牢な素材で作られたMolexのボード間ソリューションは、市場で高まる柔軟で信頼性の高い接続の需要を満たすために使用できます。これらのコネクタはロボットで組み立てることができ、フローティング範囲が広いため簡単に合わせることができます。
Molexは、ADASアプリケーション向けにSlimStackボード間コネクタ、フローティングFSB3およびFSB5シリーズを発表しました。FSB3の高さはわずか3 mm、FSB5の高さはわずか5 mmです。端子のフローティング範囲が広く、嵌合高さが柔軟で、カテゴリ内で最小のサイズを特徴としています。インテリジェントな設計によりロボットによる組み立てが可能になり、カメラ、レーダー、LiDARの小型化に不可欠な狭いスペース要件も満たします。
自動車用途向け高品質コネクタ
MolexのSlimStack基板間コネクタ、フローティングFSB3およびFSB5シリーズは、自動車の温度要件を満たし、最大125℃ の動作環境と6 Gbpsのデータ伝送速度をサポートし、さまざまなADASアプリケーションの要件も満たします。柔軟なスプリング端子設計により、USCAR-2およびLV214 (選択した回路サイズ) に準拠したブラインド メイトとテストが可能になります。
MolexのSlimStack FSB3およびFSB5フローティング端子は、X、Y、Z方向のフローティング範囲が0.50 mmであるため、設計の柔軟性が高く、0.40 mmピッチのフローティング端子を備えたボード間コネクタの中では最小サイズであり、自動組み立て時にロボットが掴むための真空ピックアップ領域も備えています。 ±
SlimStack FSB3およびFSB5フローティング ターミナルは、主にコネクテッド カーおよび自動運転車市場をターゲットにしており、主な用途には、ADASのカメラ、レーダー、LiDARの接続、デジタル コックピット、車載インフォテインメント システム (デジタル クラスター計器、中央情報ディスプレイ、ヘッドアップ ディスプレイ、ドライバー監視システム、デジタル リアビュー システムなど) があり、これらのシステムの小型化と安定性の要件を満たすことができます。
結論
ADASは自動車販売の主なセールスポイントとなっている。無人運転トレンドの発展に伴い、ADASはさらに成熟し、広く使用されるようになるでしょう。MolexのSlimStack基板対基板コネクタ、フローティングFSB3およびFSB5シリーズは、コンパクトなサイズと信頼性の高い品質を備えており、自動車のADAS小型化の開発ニーズを満たすことができ、ADAS関連製品を開発するメーカーにとって最適な選択肢の1つになります。