自動車がより高度になるにつれ、その動作にはますます高度な電子システムへの依存度が高まっています。これらのシステムは、キーレス エントリや自動ウィンドウなどの便利な機能から、燃料ポンプやパワー ステアリングなどのエンジンと制御の正しい機能まで、すべてを制御します。自動車のデザインと機能が新しく進歩するたびに、より高度な電子制御が必要になります。ステアリングからブレーキ、シートの高さ調整まで、自動車のシステムが「電力」で始まる場合、おそらくコンデンサが使用されています。
さらに、ハイブリッド車や電気自動車の人気の高まりとスーパーキャパシタのアプリケーションの魅力的な開発が相まって、 自動車用キャパシタの将来を垣間見ることができます。これらのデバイスは、近い将来、自動車デザインのほぼすべての側面に導入されるようになるかもしれません。コンデンサは、優れた回生ブレーキシステムの構築、電気自動車の加速性能の向上、化石燃料に依存しない効率的な大量輸送システムの構築に有望です。
「自動車グレード」として認定されたコンデンサを見たことがあるなら、その認定が具体的に何を意味するのか疑問に思うかもしれません。コンポーネントとその品質については何が書かれていますか?自動車グレードのコンポーネントは、アプリケーションで適切に機能しますか?結局のところ、プロジェクトに取り組んでいるときは、ニーズを満たし、機能を十分に果たす部品が必要ですが、プロジェクトの要求をはるかに超えるコンポーネントに追加料金を支払いたくはありません。
商用コンデンサと自動車用コンデンサ
コンデンサやその他の電子部品の自動車規格は、パーソナルエレクトロニクス分野の成長への対応として1990年代初頭に生まれました。電子機器がますます普及するにつれて、部品の需要が高まりました。驚くべき変化として、自動車会社はもはや電子部品の主な購入者ではなくなった。
その結果、メーカーはさまざまな品質レベルの部品をますます多く生産するようになりました。自動車の電気系統の故障は生死に関わる問題であり、部品は厳しい温度条件 、天候、その他の条件に耐えます。自動車部品は、どのような状況でも確実に機能することが重要です。
車載用コンデンサとAEC-Q200規格
最終的に、自動車業界団体である自動車電子工学協議会 (AEC) が、安全性と信頼性の要件を満たすコンポーネントのカテゴリを確保するための標準を策定しました。現在、自動車用コンデンサやその他のコンポーネントを規定する規格はAEC-Q200と呼ばれています。この規格:
- 自動車での使用に適格となるためにコンポーネントが合格しなければならないストレス テストとパフォーマンス テストの概要を説明します。
- さまざまなテスト パラメータと最小基準の詳細を説明します。
- コンポーネントを0 ～ 4の5つのグレードに分けます。
コンデンサの用途と温度パラメータの5つのグレード
次の表は、自動車用コンデンサとコンポーネントの5つのグレード、温度パラメータ、および許容される用途をまとめたものです。グレード4は最も緩いグレードで、グレード0は最も厳しいグレードです。
認証を取得するには、コンデンサやその他のコンポーネントが次のテストに合格する必要があります。
1.効果的に機能することを確認するために、まず一連の厳格な電気テストに合格する必要があります。
2.次に、高温でも機能することを確認するために温度テストが行われます。
3.温度テストの後、コンポーネントは2回目の電気的完全性テストに合格する必要があります。
4.最後に、部品は湿気、機械的衝撃、振動、はんだ付け熱に対する耐性などの基準に従ってテストされます。
自動車グレードコンデンサの結論
「自動車グレード」認証を定義する規格は厳格です。AEC-Q200認証の要件を満たすことは容易ではありませんが、ユーザーは、承認されたコンポーネントがさまざまな過酷な条件下で確実に機能することを知っています。名前にもかかわらず、自動車グレードの部品は自動車用途に限定されません。自動車用コンデンサは、厳しい環境や極端な温度に遭遇するあらゆるアプリケーションに最適な選択肢となります。