LTC7818은 단일 패키지로 부스트와 2개의 강압 컨트롤러를 결합합니다. 12V 자동차 배터리는 엔진 재시작 중 5V 아래로 내려갈 수 있습니다. 그 결과 인포테인먼트 시스템 및 기타 전기 장치에서 재설정을 위해 5V 이상의 전압이 요구될 수 있습니다.
LTC7818은 재시작 중 2개의 강압 컨버터에 10V를 제공하는 동기식 부스트를 제공하여 이 문제를 방지합니다. 이렇게 하면 부스트 컨버터가 시동 후 1V에서도 작동할 수 있기 때문에 재시작 중에도 모든 출력 전압이 조절된 상태로 유지될 수 있습니다. 자동차 배터리의 입력 전압이 10V보다 높으면 부스트 변환기가 100% 부하 주기(PassThruTM)로 작동하고, 단순히 입력 전압을 강압 변환기로 전달하여, 전력 손실을 줄이고 EMI를 없애 줍니다.
주요 특징 및 장점:
● 부스트 + 듀얼 백 동기 컨트롤러를 통해 자동 재시작 또는 콜드 크랭크 기간 동안 모든 출력을 조절된 상태로 유지
● 4.5V~40V의 VIN 범위(및 시동 후 최대 1V에서 작동)
● 낮은 14µA 작동 대기 전류로 대기 상태에서 배터리 작동 시간 연장
애플리케이션:
● 자동차: 인포테인먼트, 차량 내 전자장치 및 오디오 시스템 전원을 공급할 때 시스템 시작/중지
● 범용: 산업, 항공 및 군사 애플리케이션을 위한 삼중 출력 제어기
평가 보드
LTC7818은 DC2855A를 통해 평가할 수 있습니다.
블록 다이어그램 및 표
