LTC7818は、昇圧コントローラと2つの降圧コントローラを1つのパッケージに統合しています。12ボルトの自動車バッテリーは、エンジンの再始動時に5ボルト以下に低下することがあり、その結果、5ボルト以上を必要とするインフォテインメント システムやその他の電子機器がリセットされる可能性があります。
LTC7818は、再起動時に2つの降圧コンバータに10Vを供給する同期昇圧を提供することで、この問題を防止します。この方法では、ブーストコンバータは起動後に1Vまで動作できるため、再起動時にすべての出力電圧が調整された状態を維持できます。車のバッテリーからの入力電圧が10Vを超える場合、昇圧コンバータは100% のデューティ サイクル (PassThruTM) で動作し、入力電圧を降圧コンバータに渡すだけで、電力損失が削減され、EMIが排除されます。
主な機能と利点:
● ブースト + デュアル バック同期コントローラにより、自動車の再始動時またはコールド クランク時にすべての出力が調整された状態を維持できます
● VIN範囲は4.5 V ～ 40 V (起動後は1 Vまで低下)
● 14 µAの低静止電流により、スタンバイ状態でのバッテリ動作時間が延長されます
用途:
● 自動車: インフォテインメント、キャビンエレクトロニクス、オーディオシステムに電力を供給するスタート/ストップシステム
● 汎用: 産業、航空電子工学、軍事用途向けのトリプル出力コントローラ
評価ボード
LTC7818は、 DC2855A を使用して評価できます。
ブロック図と表
