LTC7818 包含一个升压和两个降压控制器，采用单个封装。在发动机重启期间，12 伏汽车蓄电池可能会降至 5 伏以下，这可能会导致信息娱乐系统和其他需要 5 伏及更高电压的电子设备复位。
LTC7818 可提供同步升压功能来防止这一问题，在重启期间，同步升压功能可向两个降压转换器提供 10 V 电压。这种方法允许所有输出电压在重启期间保持稳定状态，因为升压转换器在启动后可以在低至 1 V 电压下工作。当汽车蓄电池的输入电压高于 10 V 时，升压转换器以 100% 占空比 (PassThruTM) 运行，并简单地将输入电压传递给降压转换器，从而降低功耗并消除 EMI。
关键特性和优势：
● 升压+双降压同步控制器允许所有输出在汽车重启或冷起动期间保持稳定状态
● VIN 范围为 4.5 V 至 40 V（启动后可降至 1 V）
● 低 14 µA 工作静态电流可延长待机状态下的蓄电池运行时间
应用范围：
● 汽车：为信息娱乐、车厢电子设备和音频系统供电的启停系统
● 通用：适用于工业、航空电子和军事应用的三输出控制器
评估板
LTC7818 可以使用 DC2855A 进行评估。
框图和表格
