전기(EV) 또는 하이브리드 전기 자동차(HEV)의 고전압(HV) 구동 장치 테스트에는 인버터, 배터리 팩, 트랙션 모터, 충전 시스템의 고전력 입력, 고전력 출력, 제어 신호를 에뮬레이션하고 측정하는 작업이 포함됩니다. 이러한 테스트 시스템은 최고 전력 수준을 제공하고 가장 강력한 테스트를 위해 동적 전력 공급 또는 전자 부하와 같은 기술이 필요한 최악의 조건을 시뮬레이션할 수 있어야 합니다. 또한 테스트 시스템은 효율성을 향상시키기 위해 양방향이거나 재생 가능해야 합니다. 수백에서 수천 볼트에 이르는 고전압 수준에서 안전하고 견고한 작동을 보장하려면 측정과 제어를 분리해야 합니다.
동적 전력 공급
동적 전력 공급은 자동차 업계에서 가장 중요한 다수의 테스트에 필요합니다. 예를 들어 EV 구동 장치의 핵심 요소는 인버터입니다. 인버터를 개발하고 검증하는 테스트 벤치에는 동적 전력 공급이 가능한 배터리 에뮬레이터, 테스트할 장치, 출력을 측정할 부하 및 전력계가 필요합니다. 배터리 에뮬레이터(고전압 및 전류 DC 공급 장치)는 엔진 시동 프로필, 배터리 전압 강하, 전압 강하 중 리셋 동작(ISO 16750-2에 따름)과 같은 동적 과도 조건을 시뮬레이션할 수 있어야 합니다.
EV 및 HEV를 위한 HV 구동 장치 솔루션
고전력 절연 신호 체인을 사용하면 전기 자동차의 구동 장치 구성 요소(예: 인버터, 모터, 충전기, 충전기 연결)를 테스트하는 데 필요한 효율성과 견고성을 얻을 수 있습니다. 테스트 시스템이 모든 조건에서 효율적이고 안정적으로 작동하여 필요할 때 필요한 전력을 정확하게 제공하기 위해서는 정밀한 측정과 제어가 필요합니다. 이와 함께 이러한 솔루션에서는 자동차 테스트 시나리오에서 전압과 전류를 정확하게 측정하는 데 필요한 혼합 신호 회로를 제공합니다.
인버터 테스트를 위한 동적 전력 공급
고성능 DC 및 AC 비접촉 전류 감지
ADI의 ADAF1080 AMR은 전력망, 태양광, 풍력, EV 배터리 응용 분야에서 비접촉식 전류 감지에 사용되는 솔루션입니다. ADI의 AMR 프로세스, 신호 체인 및 시스템 전문 기술을 통해 기존 전류 감지 시스템의 한계를 뛰어넘을 수 있습니다.
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