Los relés de potencia OMRON permiten desarrollar cargadores para vehículos eléctricos con una salida de alta capacidad para reducir los tiempos de carga. Desde cargadores rápidos de CC hasta aplicaciones en sistemas de potencia fotovoltaicos, las soluciones de tecnología de control de OMRON entregan la mayor confiabilidad, seguridad y eficiencia energética en la carga de vehículos eléctricos.
Relé de potencia para PCB
G2RL-E2
La serie OMRON G2RL-E2 presenta un perfil bajo de tan solo 16,7 mm y es apta para temperaturas de operación de hasta 105 °C. Este modelo cuenta con una capacidad de conmutación de 23 A, con una larga vida de 100 000 operaciones. Las características del relé nuevo incluyen un aislamiento reforzado del contacto de bobina que es capaz de resistir un impulso de tensión de 10 kV. Tiene una distancia de aislamiento y línea de fuga mínima de 8 mm.
La familia de relés para PCB G2RL de OMRON es la solución de conmutación de alta capacidad y bajo perfil para los sistemas de carga de vehículos eléctricos. La familia ofrece una amplia variedad de relés de uno o dos polos, 15,7 mm de alto y una capacidad de conmutación de 8 a 16 A, incluido un tipo de alta sensibilidad con una sensibilidad de bobina de 250 mW.
G4A-1A
El modelo de relé G4A-1A ofrece una alta potencia de conmutación y una mayor resistencia en un formato compacto. Este relé miniaturizado de un polo tiene una corriente de sobretensión de 80 A y una capacidad de corriente de conmutación de 20 A. También cuenta con un aislamiento altamente resistente al ruido y una línea de fuga de 6,4 mm, conforme con las normas UL y CSA.
G6QE-1A
Con un tamaño de tan solo 30,5 × 16,0 × 20,5 mm, el relé de potencia G6QE-1A no solo es una miniatura sino también increíblemente versátil. Permite diseños de menor tamaño y aplicaciones de mayor desempeño, con una elevada capacidad de conmutación de 36 A y de 10 000 operaciones. Este relé de alto poder con un polo soporta impulsos de tensión de 10 kV y presenta un consumo de poder reducido de un 12 % comparado con el consumo nominal de la bobina. El G6QE se diseñó para cumplir con las normas cULus, EN y CQC.
G7EB
Destinado a los sistemas de acondicionamiento de potencia (PCS) distribuidos, el OMRON G7EB puede conmutar hasta 100 A a 480 Vca. La resistencia al contacto ultrabaja de 5 mΩ reduce enormemente la generación de calor dentro del componente y minimiza la pérdida de energía. Como resultado, el G7EB presenta un alza de temperatura de aproximadamente +40 °C con una corriente de transporte de 100 A. Este relé de 40,5 × 50,5 × 37,0 mm ayuda a reducir el tamaño general del sistema, mientras que el menor requisito de disipadores de calor genera aún más ahorros de espacio para los diseñadores de sistemas.
G7L-X
Algunos cargadores usan circuitos que permiten conmutar la tensión de salida para cargar vehículos con baterías de alta tensión (1000 V), es decir, camiones y buses eléctricos, tanto como vehículos de pasajero con baterías de baja tensión (500 V). La serie OMRON G7L-X son relés de potencia compactos (52,5 × 35,5 × 41,0 mm) que logran una interrupción y conmutación de CC de alta capacidad de 600 a 1000 Vcc. Diseñados con la seguridad en mente, con una separación de contacto de 6,0 mm, los contactos de dos polos ofrecen una corriente de conmutación máxima de 20 A o 25 A. Las aplicaciones del G7L-X también incluyen sistemas de potencia fotovoltaicos, inversores y enlaces de CC.
Relés de potencia de uso general
G7J
Utilizados como contactores, los OMRON serie G7J son relés de potencia de alta capacidad de varios polos con una elevada rigidez dieléctrica. Incluyen una bisagra en miniatura que ofrece una potencia de conmutación máxima para las cargas de motores, así como también cargas resistivas e inductivas. Al resistir más de 4 kV entre contactos de diferente polaridad y entre la bobina y los contactos, también son inmunes al rateo de contactos para las caídas de tensión momentáneas de hasta un 50 % de la tensión nominal. Los modelos G7J estándar están aprobados por UL y CSA.
