Hablando en términos generales, existe una amplia variedad de tipos de motor disponibles en el mercado, lo que incluye motores de CC, de inducción, servo, solo por mencionar algunos. Al final, la decisión del cliente por optar por un motor específico depende del requisito de la aplicación y de las ventajas del tipo de motor específico. En muchos casos, las ventajas proporcionadas por los motores CC sin escobillas (BLDC, por sus siglas en inglés) son evidentes. La línea de producto Infineon ofrece un nivel mejorado de eficiencia y una mayor duración en comparación con los motores con escobillas, sin producción de chispas y con un alto grado de confiabilidad, gracias a su vasto rango de velocidades y su enorme capacidad de torsión
Hola, amigos. Hoy quisiera presentarles el portafolio de productos de motores de CC sin escobillas Infineon, que generalmente se les denomina BLDC. Hablando en términos generales, existe una amplia variedad de tipos de motor disponibles en el mercado, como los motores de CC, de inducción, servo, solo por mencionar algunos.
Al final, la decisión del cliente por optar por un motor específico depende del requisito de la aplicación y de las ventajas del tipo de motor específico. En este caso, las ventajas proporcionadas por los BLDC son evidentes: una mejora en la eficiencia, duraciones más extensas en comparación con los motores con escobillas, no produce chispas, un gran confiabilidad gracias a su amplio rango de velocidades y su enorme capacidad de torsión.
Antes de comenzar con el portafolio de producto de Infineon, demos un vistazo a la construcción y al principio operativo detrás de un motor BLDC. En general, un motor BLDC es un motor alimentado por tensión que usa un inversor de tensión bifásico o trifásico. El BLDC consiste de una pieza rotatoria, el rotor, y una pieza estacionaria, el estator. El rotor cuenta con imanes permanentes montados en su superficie, mientras que el estator cuenta con bobinas.
Si se compara con un motor con escobilla, el BLDC logra la conmutación sin utilizar un conmutador físico, que serían la escobilla, sino que mediante transistores de alimentación que conmutan y alternan la posición del rotor.