有人说，成功业务之道在于做一名成功的中间人：把不同的人聚集在一起。成功的业务，真正成功的业务，并不只是冷冰冰的生硬经济学知识，而是指让人们的生活变得更美好。如果你能通过技术做到这一点，那将会怎么样？如果你能引导人们通过若干种可能性，帮助他们梦想成真并为其问题（无论难度如何）找到有效的解决方案，那将会怎么样？
而所有这一切，正好是艾睿电子的工程师、设计师和远见者们所做的工作：将全球数千家供应商与客户联系在一起，开启一个充满无限潜能的世界。只要你能说出需求，艾睿便可帮助你设计、构建、采购甚至支付，从而为遍布全球各地的电子元件和计算服务的完整生命周期提供端到端的专业技术和支持。
McLaren 和艾睿电子如何将人员与顶尖技术联系在一起
这是基础所在
“在现代生活中，技术已渗透至生活的各个方面，这意味着几乎所有事物均与技术息息相关，”艾睿首席营销官 Victor Gao 表示，“提到艾睿，只要有电流通过，我们的技术就很有可能出现在其中，从硬件到软件、再到边缘和云，均是如此。”
然而，尽管艾睿公司对于我们日常生活中所用的技术如此重要（在许多情况下甚至是必不可少的技术），但是它所扮演的关键角色在很大程度上被最终用户忽视了。Gao 把它比作一篇优美的散文，“当文笔细腻生动时，你甚至没有注意到它的优美，只是觉得读起来十分惬意。”
这与 F1 的高辛烷值燃料领域有着异曲同工之妙。惊险刺激的场面、车轮与车轮的争锋、酷炫劲爆以及所有尖叫和加油，一切就像魔术师的戏法：通过巧妙转移观众的注意力来成功完成魔术表演。人们很容易忽视最基本的东西。事实上，一旦缺乏这些最基本的东西，所有表面繁华将会烟消云散。McLaren 赛车的性能总监 Andrea Stella 指出：
“要创造出顶尖性能的赛车，你必须拥有正确的基础元素：空气动力学、动力装置、轮胎。在目前的 F1 规则下，空气动力效率是驱动单圈时间的主要因素，此外还涉及动力装置的性能以及对轮胎的充分利用。
”然后，将底盘视为衔接体。三位一体，方可发挥最佳性能。
“你可能会拥有最有天赋的卓越赛车手、最为快速的进站、最出色的比赛策略以及最完美的设置。虽然所有这些因素都吸引了媒体和车迷们的大量注意力，但如果你开发的赛车因为基础元素出现了问题，而导致速度不够快，那么上述因素在正式比赛中将毫无价值。”
如果将惊险刺激的 F1 赛车换成快速发展的科技世界，你会发现，正确掌握基础元素同样至关重要。对艾睿而言，这可适用于所有事项，其中包括：解决客户全球供应链的复杂性（最重要的是充分利用其潜能）；将长达 40 英尺的钢制集装箱转换为小小的移动计算单元，为尚未通电的偏远乡村消除数字鸿沟。
奋力启航
如果基础元素真的如此重要，那么如何正确获取它们？
答案只有一个字：人。
通过团队成员的努力，McLaren 实现整个赛季中两辆 F1 赛车的设计、开发和运营。在激烈的赛车竞争中，他们的车队远远超越了赛道上那些熟悉的面孔。无论是任务控制中心的比赛战略人士，还是在 McLaren 技术中心深夜加班的复合材料工程师，700 多名团队成员始终孜孜不倦地无畏前行，追求更卓越的表现。
艾睿拥有 20,000 多名员工，其团队成员的绝对数量远远超过了 McLaren，工程师、设计师和远见者们不断反复思考可能性和实用性，旨在以最佳技术服务全球 200,000 多家客户。尽管规模不同，但 McLaren 致力于充分利用员工的卓越才华，将最佳技术与赛车手紧密结合在一起。
“像每支获胜团队一样，所有一切均以人为本，”Gao 解释道。“在艾睿，这与极度注重细节的文化、对胜利永不满足的渴望以及公平和体育精神密切相关。我们的团队充分体现了这些价值观，他们是强劲的品牌形象大使。”
“尽管我们公司的规模处于世界前列，但我们都在不断朝着同一个方向前行，互相促进，朝着同一个方向努力。正因为如此，我们才能为客户提供与自身类似的骄人业绩。“
这并非易事，特别是当容错余地很小时更是如此。每个团队成员均必须在 F1 领域内的复杂高压、有时甚至无情的技术环境中保持高水准的工作状态。
“面对压力，你必须拥有清晰的组织结构，”Stella 指出，“必须具有明确的领导力和报告程序。团队中的每位成员都必须清楚主要目标是什么，以及如何协同工作来实现这些目标。要确保每位成员都感受到自己是团队密不可分的一部分，他们必须了解自己的目标如何有助于实现总体目标。
“这听起来简单，但要实现却极其困难。有太多的管理者低估了关注团队中每个成员所需的时间、精力、关心和注意力，无法确保他们为之奋斗的愿望与团队努力的方向一致。
因此，我们不难理解当今年早些时候 Andreas Seidl 加入 McLaren 车队担任团队主管时，他的首要任务为何时建立简单明了的组织结构。该组织结构基于三个核心部门：技术总监 James Key 领导的工程部；生产总监 Piers Thynne 领导的生产部；以及 Stella 和车队经理 Paul James 领导的赛车运营部门。
“无论是 McLaren、艾睿或是其他组织，我们都可以将它们视为一艘满载人员的船，”Stella 指出，“关键是让每一个人都朝着同一个方向努力，以实现业绩最大化。一旦他们努力的方向不同，即使是轻微偏差，也会导致组织无法获得正确的基础元素，无论是人才还是容量。“
恰到好处
如果我们暂时不离开这艘船，那我们继续 Stella 有关船的比喻。事实上，沿同一方向划船只是整体要求的一部分。要确定前进的方向（航行的水域），尤其是在科技行业这一日新月异的客户驱动型行业，需要大量前瞻性规划。然而，这一战略要素不仅仅是前瞻性。
我们可以想想《金发女孩和三只熊》和《孙子兵法》。你既不想夸大当前现状，但也不想低估在较长一段时间内会发生的变化。你需要在这两者之间找到一个平衡点，根据艾睿说法，即 Five Years Out。
Five Years Out 不仅仅是一句口号，它是一种思维方式。这是一种思考有形未来的方式，新技术、新材料、新思路和新型电子产品不仅会给人们的生活带来变化，而且会变得更好，尽可能提高更多人的生活质量。
“这是一种设计和服务方法，我们要花五年时间去实现，”Gao 解释说，
“我们发现，在即将到来的两年里，变化的影响范围被高估了。而在十年时间里，变化的影响级别被低估了。二者缺乏有效平衡。
“对我们来说，Five Years Out 愿景是一种切实可行的方式。通过这种方式，我们可以由近及远实现更长期的目标，并确保我们认识到哪些目标切实可行。”
通过这种平衡，艾睿成功地为其员工和客户提供了明确的方向，同时也保留了一定程度的灵活性。它意味着能够更好地驾驭瞬息万变的客户驱动型市场，交付个性化的价值并完美适合客户的业务周期。
Gao 提出的主张与 F1 有诸多明显的相似之处。在赛车运动的巅峰，持续发展是成功的关键，我们知道竞争对手总是在重塑自己。正因为如此，我们选择与艾睿这样的合作伙伴密切合作，旨在帮助推动创新，在赛事竞争中抢占先机。
“这是一项长期持续工作，”Stella 总结道，“如果停滞不前，那么你就会倒退。”即使处于颠峰，也必须不断攀登。”