Où serez-vous dans cinq ans ?
C'est très loin. Nous y serons dans 2 628 000 minutes pour être exact. Mais il n'est pas facile de garantir une telle précision lorsqu'il s'agit de prédire l'avenir. Néanmoins, dans cette section Questions et réponses éclairante, nous découvrons l'avis des personnes chargées de préparer l'avenir de deux entreprises technologiques mondiales qui innovent et progressent sans relâche : le directeur technique de McLaren F1 James Key et Martin Bielesch, président des composants EMEA d'Arrow Electronics. Ils scrutent l'évolution des technologies et nous donnent un aperçu tangible du futur, prémisse même du concept « Five Years Out » d'Arrow.
Qu'est-ce que l'innovation et pourquoi est-elle si importante pour McLaren et Arrow ?
James Key : L'innovation est une pensée originale, mais dans la plupart des cas, cette pensée originale s'inscrit dans un ensemble de facteurs contraignants : budget, temps, ressources, installations et réglementations. Pour réduire l'incidence de ces contraintes, vous devez être doublement innovant.
Il ne suffit pas de trouver une nouvelle idée créative, mais vous devez également réussir à la mettre en œuvre dans un cadre contraint. C'est l'un des plus grands défis auxquels est confrontée une équipe de F1 et cette étape est essentielle au succès, car l'innovation génère l'avantage concurrentiel. Il faut avant tout introduire un avantage dont ne disposent pas les concurrents ou mieux comprendre l'environnement.
Martin Bielesch : La proposition de valeur d'Arrow est basée sur la notion Guiding Innovation Forward. De nombreuses personnes tirent parti des innovations apportées par nos clients, mais ne sont généralement pas conscientes du rôle qu'a joué Arrow dans ces réalisations.
Pour nos clients et fournisseurs, Arrow est comparable à un Sherpa pour un grimpeur sur le mont Everest. Nous connaissons les conditions et les itinéraires, les dangers à éviter, les équipements à déployer et les modes d'utilisation. Après une ascension réussie, l'alpiniste est acclamé mais son guide bien qu'à ses côtés reste hors projecteurs.
Comment stimulez-vous l'innovation et gardez-vous une longueur d'avance dans des environnements hautement compétitifs, à évolution rapide ?
JK : Il est effectivement impératif de maintenir une longueur d'avance en tout temps. De l'extérieur, je pense qu'il est très facile, en particulier pour un sport aussi technique et complexe que la F1, de dire : « Pourquoi ne pas simplement regarder la voiture la plus rapide sur la grille et simplement reprendre les choix de cette équipe? »
Mais si c'était aussi simple, tout le monde le ferait. Le problème à résoudre reste très complexe, et une multitude de facteurs entrent en jeu. Vous ne pouvez pas simplement regarder vos rivaux les plus rapides. Vous devez poussez plus loin l'analyse et identifier les performances qu'ils n'ont pas.
MB : Les relations qu'entretient Arrow avec des centaines de fournisseurs à l'échelle mondiale nous donnent une visibilité étendue sur leurs feuilles de route et les nouveaux produits prévus bien avant leur introduction sur le marché. En outre, notre présence mondiale donne accès à des informations précises sur de nombreux marchés et sur leur orientation. Nous sommes alors en mesure de partager les connaissances et bonnes pratiques acquises partout où nous opérons.
James, au-delà des nouvelles réglementations de 2021, quelles sont les évolutions à prévoir pour la F1 au cours des cinq prochaines années, quels développements technologiques devons-nous surveiller ?
JK : Pour la F1, je pense que nous pourrons observer une évolution importante et inévitable : le sport poursuivra le développement des technologies de pointe du groupe motopropulseur. Nous n'en parlons pas assez, mais des technologies extraordinaires ont été intégrées dans les moteurs pendant l'ère turbo-hybride V6 actuelle.
Nos voitures sont les plus efficaces au monde et fournissent plus de puissance avec moins de carburant, et donc de CO2, que toute autre voiture. Et tout aussi impressionnant, c'est la rapidité avec laquelle ces technologies ont été développées pour fournir des rendements de moteur que nous n'aurions jamais pu imaginer il y a cinq ou six ans.
Au cours des cinq prochaines années, il est très important de poursuivre la mise en œuvre d'un ensemble de conditions de plus en plus respectueuses de l'environnement, qui touchent tous les aspects du sport, des modes de propulsion des voitures aux matériaux utilisés. C'est un sujet extrêmement important pour lequel la Formule 1 et la FIA se sont fermement engagées. Cet engagement a été confirmé par la récente annonce de l'ambitieux plan de développement durable de la Formule 1 visant à éliminer l'empreinte carbone d'ici 2030.
Martin, pouvez-vous nous indiquer les modifications à prévoir au cours des cinq prochaines années dans le secteur technologique, quelles évolutions sont déjà engagées et quelle incidence auront-elles pour nous ?
MB : Notre environnement est à ce point dynamique et créatif qu'il serait présomptueux de penser pouvoir dire exactement à quoi ressemblera le paysage dans cinq ans. Cependant, chez Arrow, nous nous sommes fixé comme objectif d'acquérir cette vision et d'anticiper les tendances et les marchés de demain. C'est dans notre ADN.
La 5G et l'IA seront au cœur d'un grand nombre d'innovations « visibles ».
Pour réduire la latence du signal (intervalle entre l'envoi d'un signal et la réception de la réponse), les ressources informatiques seront déployées à la périphérie du réseau, et Arrow est activement impliqué dans la fourniture de systèmes informatiques en périphérie qui permettent des réponses plus rapides aux requêtes de systèmes mobiles. Les communications mobiles plus rapides, à bande passante plus élevée et à faible latence promises par la 5G permettront également l'utilisation d'une plus large variété d'applications pour les systèmes à réalité augmentée, virtuelle et mixte.
L'Internet des objets (IoT) est désormais plus largement implanté, mais il continue d'évoluer et, à mesure qu'il se répand dans de nouveaux secteurs, de nouvelles opportunités émergent. La combinaison de l'intelligence artificielle et de l'IoT (« AIoT ») permettra aux solutions de pointe d'apprendre et d'imiter le comportement humain et, en fin de compte, de tirer plus de valeur du système.
Les voitures entièrement sans conducteur semblent encore loin en raison de problèmes d'infrastructure et de problèmes techniques, mais la semi-autonomie, domaine où Arrow détient une solide réputation et continuera d'investir, s'accélérera au cours des prochaines années. L'application de l'IA à une caméra surveillant les yeux d'un conducteur lui permettra de détecter une éventuelle somnolence et de déclencher une alerte.
L'IA ajoute également une nouvelle dimension, à la fois aux possibilités qu'elle offre d'améliorer les systèmes de sécurité et aux nouvelles menaces posées par les utilisateurs malveillants. L'informatique quantique peut offrir une vue similaire et augmenter considérablement les capacités de traitement et, en même temps, rendre inutiles nos algorithmes de chiffrement actuels les plus courants.
JK : Un constat étrange est observé dans le milieu de la F1. Bien que nous reconnaissions les opportunités offertes par la 5G, l'IA ou l'informatique quantique, nous ne nous intéressons pas vraiment à ces développements. Notre travail consiste à fabriquer des voitures les plus rapides possible. Nous recherchons donc naturellement les meilleures technologies et les meilleures idées pour voir si elles peuvent être exploitées dans le cadre de la réglementation pour nous apporter un avantage en termes de performances.
Par exemple, si la 5G nous permet de mieux communiquer entre la piste et le McLaren Technology Center, ou de développer un système de communication sur la voiture qui repose sur moins de câblage, nous adopterons, développerons et affinerons cette technologie à ces fins, et ce faisant nous contribueront à en promouvoir le développement.
Le domaine numérique a toujours été au cœur de nos activités en Formule 1, et la puissance de traitement continuera d'augmenter, comme c'est le cas depuis de nombreuses années maintenant. La puissance de traitement supplémentaire ouvre de nouvelles perspectives, et cela signifie que dans cinq ans, nous ferons sans doute appel à des méthodes toujours plus complexes de visualisation, de communication, de conception et de simulation des données.
MB : En fin de compte, les entreprises qui adoptent les technologies émergentes vont prospérer, tandis que celles qui ne réagissent pas risquent de disparaître dans les cinq prochaines années.