最初の内燃機関が一般大衆に利用可能になったとき、その受け入れはゆっくりとしたものでした。進歩の道はしばしば誤解されます。
同様に、 現代の自動運転車 も躊躇して見られています。自動運転には多くのレベルがありますが、現在路上を走る「自動運転」車のほとんどは、完全な自動運転ではなく、「半自律型」より技術的に言えば、レベル2または3の自律性を備えています。
多くの自動車会社がレベル5の「完全自動運転」車を最初に開発しようと競い合っているが、実際にそれを実現する会社を見ることはないかもしれない。
車両の自律性の6つのレベル
米国自動車技術協会 (SAE) は、車両の自律性のレベルを次のように定義しています。
レベル0 : この車両にはコンピューター支援運転技術は一切搭載されていません。つまり、1990年代半ば以前に製造された自動車はすべてレベル0の自動運転車だったのです。
レベル1 : 車両にはブレーキ/加速アシストまたはステアリングアシストのいずれかが備わっています。レベル1の自動運転車には、アダプティブ クルーズ コントロールまたは車線中央維持ステアリング アシスタンスのいずれかが搭載されますが、両方が搭載されることはありません。
レベル2 : 車両にはブレーキ/加速アシストとステアリングアシストが備わっています。レベル2の自動運転車には、アダプティブ クルーズ コントロールと車線中央維持ステアリング アシスタンス機能が搭載される可能性があります。
レベル3: 自動運転機能がオンになると、車両は主に人間の運転手によって操縦されなくなります。レベル3の自動運転機能は、渋滞中や高速道路を走行中などの適格な条件下でのみ、車両を完全に操縦できます。許容できる運転条件が満たされない場合、車は人間に運転を引き継ぐよう要求します。
レベル4: レベル4の自動運転機能は、車両を完全に操縦することができ、人間が車の運転を引き継ぐことを要求しません。人間の運転手は依然としてコンピューターを手動で無効にする能力を持っています。
レベル5: レベル5の自動運転車はコンピューターによって完全に操縦され、あらゆる状況や場所で運転できます。
レベル0 ~ 2では、車両は依然として人間のドライバーによって操縦されます。自動運転車の機能は単にドライバーを支援するだけであり、車両はドライバーによって常に監視されています。自動運転レベル3 ~ 5の重要な違いは、自動運転機能が作動しているときに車が人間によって操縦されていないことです。
現在の自動車の自動運転レベルについて詳しくは、弊社の記事「自動運転技術の5つのレベル」をご覧ください 。
レベル5の自動運転車とは何ですか?
レベル5の自動運転車 は、あらゆる運転条件でどこでも走行できます。これは、自動運転車が携帯電話サービスのない遠隔地で夜間の吹雪の中でも走行できることを意味します。
これは理論的には可能かもしれませんが、本当に必要なのか自問する必要があります。レベル4の自律性は、文明として必要なすべてでしょうか?レベル4の自動運転機能を備えた車両は、ほとんどの状況で運転することができ、人間が車の運転を制御する必要はまったくありません。
現実には、人間は好条件のときのみ運転することを好みます。たとえば、雪が5フィート (152 cm) 降った場合、人間は通常、運転せずに安全な屋内に留まることを選択します。レベル4の自動運転車にも同様のことが必要となる。
運転状況が安全でないと判断された場合、レベル4の自動運転車は、運転状況が改善するまで車を操縦しません。このため、現代社会に必要なのはレベル4の自動運転車だけなのかもしれません。
電光石火の反射神経を持つプロのドライバーが運転状況を危険だと判断した場合、その道路を運転するべきなのでしょうか?
レベル5の車両の自律性は必要ですか?
もちろん、どんな状況でも安全に運転できる車両は価値があるかもしれません。しかし、日常的に運転する大多数のドライバーにとっては、レベル4の自動運転車で十分です。結局のところ、これは良いニュースであるはずだ。なぜなら、いくつかの企業は、まもなくレベル4の自律走行に近づいていると主張しているからだ。
テスラのCEO、イーロン・マスク氏は2021年12月にポッドキャスターのレックス・フリードマン氏とのインタビューで、同社はすでにレベル3の自動運転車を販売しており、「来年」にはレベル4の自動運転を達成すると語った。テスラが次世代の自律性を実現するためにどのようにエンジンを開発しているか について詳しくご覧ください。
この偉業が達成されれば、レベル4の自動運転車は個人の交通手段に真の革命をもたらし、自動運転車を運転していない人にとっても道路の安全性を高める可能性があります。あらゆるレベルの自動運転車に使用される技術において、驚くべき進歩が遂げられています。 それでも、レベル5の自動運転車が実際に必要になることはおそらくないので、道路上でレベル5の自動運転車を見ることは決してないかもしれません。
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