Cuando los primeros motores de combustión interna estuvieron disponibles para el público en general, su aceptación fue lenta. A menudo, el camino del progreso se malinterpreta.
Del mismo modo, los vehículos autónomos de la era moderna también son vistos con recelo. Si bien existen muchos niveles de conducción autónoma, la mayoría de los coches "autónomos" que circulan hoy en día no se consideran autónomos por completo, sino más bien"semiautónomos." Para hablar en términos más técnicos, tienen autonomía de Nivel 2 o 3.
Muchas empresas automotrices están compitiendo para ser las primeras con un auto "totalmente autónomo" de Nivel 5, pero es posible que nunca veamos que una empresa lo logre.
Los 6 niveles de la conducción autónoma
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) define los niveles de autonomía de la siguiente manera:
Nivel 0: El vehículo no cuenta con ninguna tecnología de conducción asistida por computadora. En resumen, todos los automóviles fabricados antes de mediados de la década de 1990 eran autónomos de Nivel 0.
Nivel 1: El vehículo tiene asistencia de frenado/aceleración o dirección asistida. Un vehículo autónomo de Nivel 1 podría tener control de crucero adaptativo o dirección asistida con centrado de carril, pero no ambos.
Nivel 2: El vehículo tiene asistencia de frenado/aceleración y dirección asistida. Un vehículo autónomo de Nivel 2 podría tener control de crucero adaptativo y dirección asistida con centrado de carril.
Nivel 3: Cuando la función autónoma está activada, el vehículo no es guiado principalmente por un conductor humano. Las funciones autónomas de nivel 3 pueden pilotar completamente el vehículo, pero solo en condiciones calificadas, como al esperar en el tráfico o conducir por una autopista. Cuando no se cumplen las condiciones de conducción aceptables, el automóvil solicitará que el humano se haga cargo de la conducción.
Nivel 4: Las funciones autónomas de Nivel 4 pueden guiar el vehículo por completo y no solicitarán que un humano se haga cargo de la conducción del automóvil. El conductor humano aún tiene la capacidad de anular manualmente la computadora.
Nivel 5: Los vehículos autónomos de Nivel 5 están completamente guiados por una computadora y pueden operar en todas las condiciones, en cualquier lugar.
Para los Niveles 0-2, el vehículo aún es pilotado por un conductor humano. La función de vehículo autónomo solo presta su ayuda, y el coche está bajo la supervisión constante del conductor. La distinción crítica para los niveles de autonomía 3-5 es que el automóvil no estará guiado por un humano cuando las funciones de conducción autónoma estén activadas.
Para saber más sobre el nivel de autonomía tienen los vehículos actuales, consulte nuestro artículo, Los 5 niveles de tecnología de vehículos autónomos.
¿Qué es un coche autónomo de Nivel 5?
Los coches autónomos de Nivel 5 puede conducir en todas las condiciones de manejo y en cualquier lugar. Esto implica que los autos autónomos pueden conducir en medio de una ventisca por la noche, en un lugar remoto y sin servicio celular.
Si bien esto puede ser posible en teoría, debemos preguntarnos si es necesario. ¿La autonomía de Nivel 4 es todo lo que necesitamos como civilización? Un vehículo con características de autonomía de Nivel 4 podría conducir en la mayoría de las condiciones y nunca requerirá que un humano tome el control de la conducción del automóvil.
En realidad, los humanos prefieren conducir solo en condiciones favorables; por ejemplo, si nieva 5 pies (152 cm), en general los humanos optarán por no conducir y quedarse adentro donde sea seguro. Los vehículos autónomos de Nivel 4 estarían obligados a hacer lo mismo.
Si las condiciones de conducción se consideran inseguras, un vehículo autónomo de Nivel 4 simplemente no pilotaría el automóvil hasta que mejoren las condiciones. Por esta razón, quizás los vehículos autónomos de Nivel 4 sean todo lo que necesita la sociedad moderna.
Si un conductor profesional con reflejos muy rápidos considera que las condiciones de manejo son inseguras, ¿debería conducir por la carretera?
¿Es necesaria la autonomía de los vehículos de Nivel 5?
Por supuesto, un vehículo que pueda conducir con seguridad en cualquier condición puede ser valioso. Pero un vehículo autónomo de Nivel 4 es suficiente para la gran mayoría de los conductores cotidianos. En última instancia, esto debería ser una buena noticia, ya que algunas empresas afirman que muy pronto se acercarán al Nivel 4 de autonomía.
En una entrevista con el podcaster Lex Fridman en diciembre de 2021, el CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que Tesla alcanzaría la autonomía de Nivel 4 "el próximo año", dado que ya venden coches autónomos de Nivel 3.
Si se logra esta proeza, los automóviles autónomos de Nivel 4 pueden revolucionar en verdad el transporte personal y aumentar la seguridad vial, incluso para aquellos que no conducen vehículos autónomos. Se ha logrado un progreso increíble en la tecnología utilizada para todos los niveles de vehículos autónomos. Aún así, es posible que nunca veamos coches autónomos de Nivel 5 en la carretera, ya que es posible que nunca se necesiten realmente.
Explore la completa selección de soluciones automotrices de Arrow.com.
